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Dans cette section, Réseaux Plein Air Drummond démystifiera certains concepts de sécurité ou d'aménagement concernant le vélo dans notre MRC.
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Dossier - Bandes cyclables unidirectionnelles


Nous vous invitons à consulter les différentes sections de ce dossier en cliquant sur les six menus ci-haut présentés en bleu. Ceux-ci vous feront parcourir les principaux avantages des corridors cyclables unidirectionnels.


Mise en contexte

(Drummondville, le 20 août 2013) Depuis déjà quelques années, Vélo Québec et le ministère des Transports du Québec recommandent l'aménagement de bandes cyclables unidirectionnelles (une voie cyclable de chaque côté du chemin), au détriment des bandes cyclables bidirectionnelles (deux voies cyclables du même côté), principalement pour des raisons de sécurité.

En effet, les corridors bidirectionnels utilisés en milieu urbain posent un certain nombre de problématiques de visibilité aux intersections et de conflits avec les automobilistes. De plus, ce type d'aménagement habitue les cyclistes à rouler à contre-sens à l'extérieur des voies cyclables, pratique qui est proscrite par le Code de la sécurité routière du Québec.

C'est dans cette optique que Réseaux plein air Drummond tient à saluer l'initiative de la Ville de Drummondville de convertir l'aménagement cyclable bidirectionnel de la rue Celanese en corridors unidirectionnels de part et d'autre de la chaussée.

« Non pas que nous souhaitons l'abolition pure et simple de tous les corridors cyclables bidirectionnels qui dans certaines occasions s'avèrent pratiques et sécuritaires mais nous croyons que ce nouvel aménagement représente une valeur ajoutée et nous espérons que les drummondvillois sauront l'apprivoiser », de dire le président André Béliveau.

En conclusion, nous vous invitons à consulter un document produit par l'Institut national de santé publique du Québec en avril 2009 sous le titre: Les aménagements cyclables: un cadre pour l'analyse intégrée des facteurs de sécurité. Vous trouverez dans ce document une panoplie d'information relative à la sécurité des cyclistes.
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